Pneus camping-car : lourds et souvent immobilisés
Le pneu camping-car (marquage CP) est conçu pour un véhicule lourd, à la pression élevée, et surtout souvent immobilisé de longs mois. Sa gomme résiste mieux au vieillissement et aux déformations dues au stationnement prolongé. Ici l'âge (code DOT) compte autant que l'usure : un pneu peu roulé mais ancien doit être remplacé. Surveillez la pression (souvent 4 à 5,5 bar) et bougez le véhicule régulièrement pour éviter les méplats.
Les points de vigilance
- Âge avant usure : remplacez par principe au-delà de 6 à 8 ans, même peu roulé.
- Pression élevée et contrôle régulier — le poids à l'arrêt déforme.
- Stationnement : bougez le camping-car de temps en temps, protégez du soleil.
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